고강도·고방열 경량금속소재 부품화 실증 기반구축 사업단
기반구축사업 구축 예정 장비(8종)
고온고압 열간균열 평가장비
High Temperature and High Pressure Hot Tear Evaluation Equipment
시설 / 장비명
고온고압 열간균열 평가장비
High Temperature and High Pressure Hot Tear Evaluation Equipment
원리 및 특징
열간균열을 평가할 수 있는 금형에 액상 상태의 금속 소재를 고온·고속·고압의 조건을 조합한 다양한 조건으로 주입하는 시스템으로 다이캐스팅 모사 환경에서 소재 열간균열 확인
고온고압 열간균열 평가장비는 크게 용해부 , 슬리부 , 금형 등 크게 3가지 부분으로 모듈화 되어 연동식으로 활용됨.
-
(급탕 모듈) 일정량의 액상 소재를 슬리브에 목표 속도로 주입하게 하는 모듈
* 도가니, 변속 가능 경동식 주입기 등으로 구성 -
(충진 모듈) 주입된 액상 소재를 목표 충진속도 및 압력으로 주입하는 슬리브/플런저 모듈
* 슬리브, 플런저, 유압(공압)제어부 등으로 구성 -
(금형 모듈) 주입된 액상 소재가 충진되어 열간균열 특성을 확인할 수 있는 금형의 장착 및 시험편을 추출을 용이하게 하는 금형모듈
* 금형 장착부, 금형, 합형장치, 취출장치 등으로 구성
주요사양
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(급탕 모듈) 알루미늄 기준 용탕 1kg 내외 크기 도가니, 경동식 용탕주입 시스템
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(충진 모듈) 가변형 유압 플랜저 시스템, 55mm 슬리브
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(금형 모듈) 금형 장착 시스템, 가동측
사용용도
(활용방안)
실제 고온·고압 환경에서 진행되는 다이캐스팅 공정과 유사한 환경을 조성하여, 알루미늄
합금 다이캐스팅 시 발생하는 열간균열 특성을 온도와 압력을 변수로 하여 평가할 수 있
음
장비 이미지
구축기관명: 한국생산기술연구원
도입시기: 1단계 2차년도 (2025년)
설치 장소: 인천 지능화뿌리기술연구소 PP2동
담당자(연락처): 김봉환 수석(032-850-0440)
분석결과 예시
기타사항
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알루미늄 전신재 합금용 빌렛 주조-압출-단조 연동형 복합 소재평가 장비
Multi-functional casting-extrusion tester of aluminum wrought alloys
시설 / 장비명
알루미늄 전신재 합금용 빌렛 주조-압출-단조 연동형 복합 소재평가 장비
High Temperature and High Pressure Hot Tear Evaluation Equipment
원리 및 특징
복합 소재평가 장비는 크게 3가지 부분으로 구성되어 연동식으로 활용됨. 일반적인 양산 공정에서 주조후 압출/단조 공정까지 소요되는 기간을 단축함으로써 단시간에 제품개발 및 시제품 개발 지원이 가능
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(빌렛주조 모듈) 프레스 타입의 주조기에 용탕을 중력주조 형태로 주입후 가압조건하 응고
* 급탕부, 금형조립부, 금형작동부 등으로 구성 -
(압출 모듈) 고온의 주조빌렛을 연속으로 압출, 전신재 부품 생산/시제품 개발 지원
* 빌렛투입부, 압출금형조립부, 가압부, 취출부 등으로 구성 -
(단조 모듈) 압출 모듈과 병행으로 활용하여, 단조용 전신제 부품 생산/시제품 개발 지원
* 단조금형부, 조립부, 에어제어부 등으로 구성
주요사양
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(빌렛모듈사양)
- 용탕량 10kg 내외, 빌렛 지름 최대 5inch. 빌렛 길이 200mm
- 각형 빌렛(Slab) 60(T)x220(W)x200(L)mm 이상 -
(압출/단조모듈사양)
- 봉재 지름 28파이 기준 (압출비 약 21) 전신재 제작
- 판재 두께 15mm 기준 (압출비 약 21) 전신재 제작
사용용도
(활용방안)
전기차용 전신재 알루미늄 합금의 박육화를 위해, 양산 개발전 소재 제조공정 최적화 및 시제품 제작 지원용으로 활용. 제조된 빌렛의 경우, 양산급 설비에도 활용이 가능함에 따라 소재 및 제품 특성을 교차 검증하는 것이 가능함. 전지차용 배터리를 포함하여 구조부품 전반에의 소재 및 시제품 제작 지원이 가능
장비 이미지
구축기관명: 한국생산기술연구원
도입시기: 1단계 2~3차년도 (2025~26년)
설치 장소: 인천 지능화뿌리기술연구소 PP2동
담당자(연락처): 김봉환 수석(032-850-0440)
분석결과 예시
기타사항
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알루미늄 합금 열전도도 평가 시스템
Thermal Conductivity Evaluation System of Aluminum Alloys
시설 / 장비명
알루미늄 합금 열전도도 평가 시스템
Thermal Conductivity Evaluation System of Aluminum Alloys
원리 및 특징
열전도도 평가 시스템은 크게 3가지 부분으로 구성되어 연동식으로 활용됨. 각각의 장치에서 구해진 값으로 열전도도 하나의 값을 계산하는 과정이 필요함
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(밀도측정) 아르키메데스법 이용한 금속 소재의 밀도 측정
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(비열측정) 시차주사열량계를 활용하여 소재의 열적 흐름을 측정하고, 이 값을 이용하여 비열을 계산함
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(열확산계수측정) 섬광법(Light Flash Method)을 시편의 이용하여 열확산계수를 측정
주요사양
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(밀도측정)
- 공칭하중 200g, 진밀도 분석능력 0.0001 g/cm3 -
(비열측정)
- Temperature Range : -85°C to 600°C, Cooling/Heating rate : 0.001 to 200 K/min,
Intracooler system, Automatic sample changer (up to 50 samples) -
(열확산계수측정)
- Temperature Range : R.T. to 500°C, Diffusivity measuring range : 0.01 to 2000 mm2/s,
Conductivity measuring range : 0.1 to 4000 W/mK, Sample holder : round and square
(Z-axis measuremnet), In-plane (X,Y axis measurement)
사용용도
(활용방안)
미래자동차에 적합한 열전도도를 갖는 소재임을 평가하기 위해 사용.
세 시험법 각각 KOLAS 시험기관 인정을 받아 국내 유일의 금속소재 열전도도 KOLAS 인증
시스템을 갖추고, 요구 기업들을 지원코자 함
장비 이미지
구축기관명: 한국생산기술연구원
도입시기: 1단계 2차년도 (2025년)
설치 장소: 인천 지능화뿌리기술연구소 기초분석실
담당자(연락처): 한승연 기술원(032-850-0518)
분석결과 예시
기타사항
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로봇+2D 일체형 검사기
Robot + 2D integrated inspection machine
시설 / 장비명
로봇+2D 일체형 검사기
Robot + 2D integrated inspection machine
원리 및 특징
비전 시스템은 카메라 및 이미지 처리 소프트웨어를 사용하여 물체나 제품의 이미지를 촬영하고 분석하는 시스템이며, 라인 스캔 또는 영역 스캔 카메라, 카메라 렌즈, 데이터 케이블, 그랩버 보드, LED 조명 등의 하드웨어로 구성되어 있음. 메인 프레임은 로봇 시스템의 기반을 제공하며, 로봇의 이동과 작동을 지원함. 다축 로봇 시스템은 가반중량이 크고 다양한 작업을 수행할 수 있는 기능을 갖추고 있음.
주요사양
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LIne or Area Scan Camera: 8192픽셀/5M급
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다축 로봇 시스템: 기반중량 100kg 이상, 본체 중량 약 1 ton, 6축 다관절 로봇, 2500mm stroke,
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Vision Algorithm SW: Line Scan Image Processing Program, Roll Defect Algorithm,
Roll Defect Classify Algorithm, Defect Image Analysis Program
사용용도
(활용방안)
비전 시스템은 제품의 품질을 실시간으로 검사하고 결함을 식별하는 데 사용됨. 제조 공정 중 품질 문제를 조기에 감지하여 불량품을 방지하고 고품질 제품을 유지할 수 있음. 다축 로봇 시스템은 생산 공정을 자동화하고 작업자의 작업 부담을 줄이고, 생산 라인의 효율성을 향상시킬 수 있음. 또한 품질 검사 및 생산 과정의 투명성을 향상시켜 고객에게 높은 품질의 제품을 제공할 수 있으며, 제품에 대한 신속한 대응과 품질 보증을 통해 고객만족도를 높일 수 있음.
장비 이미지
구축기관명: 한국생산기술연구원
도입시기: 1단계 2~3차년도 (2025~26년)
설치 장소: 인천 지능화뿌리기술연구소 PP2동
담당자(연락처): 원홍인 수석(041-5898-190)
분석결과 예시
기타사항
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로봇+3D 센서 일체형 검사기
Robot + 3D sensor integrated inspection machine
시설 / 장비명
로봇+3D 센서 일체형 검사기
Robot + 3D sensor integrated inspection machine
원리 및 특징
로봇과 3D 센서를 통합하여 제품의 치수, 형상 등을 검사함. 3D 센서는 제품의 3차원 데이터를 측정하고 이를 시각화하여 실제 모양과 비교함. 이 정보는 로봇 시스템을 통해 자동으로 분석되고 처리되며, 높은 정밀도와 신속한 측정 기능을 통해 정확한 품질 검사를 실현함.
주요사양
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3D Laser Displacement Sensor (4k급)
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다축 로봇 시스템: 기반중량 100kg 이상, 본체 중량 약 1 ton, 6축 다관절 로봇, 2500mm stroke,
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Vision Algorithm SW: Line Scan Image Processing Program, Roll Defect Algorithm,
Roll Defect Classify Algorithm, Defect Image Analysis Program
사용용도
(활용방안)
제조 공정 중 제품의 치수 및 형상 등을 정밀하게 검사하여 불량품을 식별하고 처리함으로써 생산된 제품의 품질을 향상시킬 수 있음. 로봇과 3D 센서의 통합은 검사 프로세스를 자동화하고 작업자의 노동력을 절감하는 데 사용될 수 있으며, 이는 검사 시간을 단축하고 생산성을 향상시킴으로써 비용을 절감하고 제조 공정의 효율성을 높임.
장비 이미지
구축기관명: 한국생산기술연구원
도입시기: 1단계 3차년도 (2026년)
설치 장소: 인천 지능화뿌리기술연구소 PP2동
담당자(연락처): 원홍인 수석(041-5898-190)
분석결과 예시
기타사항
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- 뿌리기술지원센터(https://www.ppuritech.re.kr/index.php)
고온·고압 유동성 평가 장비
High temperature and high pressure castability tester machine
시설 / 장비명
고온·고압 유동성 평가 장비
High temperature and high pressure castability tester machine
원리 및 특징
고온‧고압 다이캐스팅 공정 모사 장비로서 용해로 및 급탕부의 플런저/슬리브/금형 기반
의 시스템으로 실 다이캐스팅 공정 조건과 유사한 형태의 공정모사
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(충진 모듈) 주입된 액상 소재를 목표 충진속도 및 압력으로 주입하는 슬리브/플런저 모듈
* 슬리브, 플런저, 속도 제어부 등으로 구성 -
(금형 모듈) 주입된 액상 소재가 응고될 때까지 유동 길이를 확인할 수 있는 금형과 및 시험편의 추출을 용이하게 하는 이젝트 모듈
* 금형 장착부, 금형, 합형(유압)장치, 취출장치 등으로 구성
주요사양
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(충진 모듈) 가변 압력/속도 제어 슬리브/플랜저 시스템
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(금형 모듈) 금형, 가동 베이스(슬라이드, 픽스) 장치, 합형 유압프레스, 시편 취출 장치
사용용도
(활용방안)
실제 다이캐스팅 공정과 유사한 고온고압환경 조건구현을 통해 실 다이캐스팅용 알루미
늄 합금의 다이캐스팅 공정의 실제 유동성 관련 평가 가능
장비 이미지
구축기관명: 한국자동차연구원
도입시기: 1단계 2차년도 (2025년)
설치 장소: 종합연구2동 소성가공시험동
담당자(연락처): 정영길 선임(041-559-5972)
분석결과 예시
N/A
기타사항
한국자동차연구원 공동활용장비 이용 신청
- 자동차부품 연구장비공동이용고객지원시스템(https://kts.katech.re.kr/)
복합환경 내구성 진동시험기
Electro-Dynamic Vibration system with Chamber
시설 / 장비명
복합환경 내구성 진동시험기
Electro-Dynamic Vibration system with Chamber
원리 및 특징
플레밍의 왼손법칙으로 코일에 전류를 흘려 자기장을 형성하여 스위칭 소자로 방향을 변
환해 진동을 일으켜 제품의 내구성을 테스트하는 장비.
특히 본 장비는 16tonf의 진동시험이 가능한 대형장비임.
주요사양
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진동시험기
- Max. Sine/Random Force Peak: 16 000 kgf (160 kN)
- Max. Shock Force : 100 000 kgf (160 kN × 2.5)
- Max. Displacement : 76 mm Peak-Peak- Max. Sine Acceleration Peak : 100 g
- Frequency Renge : ( 2 ~ 2000 ) Hz
- Velocity Sine Peak : 2 m∕s
- Horizontal Table Sine : 2 500 mm × 2 500 mm -
Chamber
- 항온항습 Chamber : 2 800 m × 2 800 m × 1 800 m
- 온도 및 습도 범위 : ( -60 ~ 160 )°C, ( 25 ~ 95 )% R.H , 3 °C/1 min
사용용도
(활용방안)
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방산장비, EV 배터리팩, 전기차 충전기 등 대형 시료에 대한 진동 내구시험 및 충격시험 가능
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고방열, 고성능 부품 및 구조물에 대한 내구/충격 시험
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고방열 핵심부품 및 모듈의 동적 안정성 및 가진에 따른 내구성능 평가
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미래차, 방산 및 우주항공분야 핵심부품 및 모듈의 진동 내구시험
장비 이미지
구축기관명: (재)인천테크노파크
도입시기: 1단계 2차년도~3차년도(2025년~2026년)
설치 장소: 미래모빌리티센터
담당자(연락처): 권용준(032-260-0811)
분석결과 예시
N/A
기타사항
인천테크노파크 공동활용장비 이용 신청
- 인천테크노파크장비안내(https://itp.or.kr/intro.asp?tmid=20)
내구성 모터용 평가시스템
Evaluation System for EV Power Motor
시설 / 장비명
내구성 모터용 평가시스템
Evaluation System for EV Power Motor
원리 및 특징
전기차의 구동 부품(엔진, 모터, 발전기)을 컴퓨터 상에서 구축한 차량 모델과 연동하여 제어함으로써, 차채 부품의 완성을 기다리지 않고 피시험체의 평가를 가능하게 하는 시스템으로, 차량 모델과 연동하여 신속한 평가, 내구 시험, 과부하 과도, updown 설계/실기 성능비교 평가 등 수행이 가능. 더불어 항온조, 방음 BOX 추가로 NVH(Noise, Vibration,Harshness) 평가나 환경시험도 가능 함.
주요사양
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부하시스템
Max power: 연속구동(s1)상태로 250KW, Max speed: 정격회전수 4,500rpm, 최대 회전수 17,000rpm, rated torque: 정격토크 500~600Nm
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환경모사챔버
챔버 온/습도 범위: -40°C~120°C/온도제어 정밀도 ±2°C, Humidity control:
30~98%RH, Humidity accuracy: ±2%
사용용도
(활용방안)
중대형급 전기자동차 등의
1)출력 및 토크 측정 2)회전수 및 효율성 평가 3)내구성 시험 4)수명 평가 등 구동모터 내구성능시험과 신뢰성을 검증하는 데 필수적인 시스템으로 실시간 데이터 수집 및 테스트가 가능하여 미래차 소재 연구 개발 및 품질 관리에 매우 유용한 시스템이다.
장비 이미지
구축기관명: (재)인천테크노파크
도입시기: 1단계 2차년도~3차년도(2025년~2026년)
설치 장소: 미래모빌리티센터
담당자(연락처): 권용준(032-260-0811)
분석결과 예시
N/A
기타사항
인천테크노파크 공동활용장비 이용 신청
- 인천테크노파크장비안내(https://itp.or.kr/intro.asp?tmid=20)